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1909. Ferrara: le prime auto
28.04.2010
1933. Il Rex dei transatlantici
28.04.2010
1947. L'Angela che vede la Madonna
27.04.2010
1950. Il boxeur e la Miss, scene da un matrimonio
05.05.2010
1951. A Trieste si inaugura l'Australia
28.04.2010
1964. Fiat 850, la bruttina del boom
05.05.2010
1971. 55a Targa Florio
28.04.2010
1974. Furti d’auto, un problema sociale
05.05.2010
1975. Lotteria Italia, la fabbrica dei sogni
05.05.2010
Accademia degli incamminati: Andreotti parla di tasse
03.11.2011
Anni '50. Il Rally del Cinema
05.05.2010
Anni '50. La carica dei 130 levrieri
05.05.2010
Anni '60. Dolce vita romana per la “velina” inglese
10.05.2010
Anni '60. La moda scopre i bambini
05.05.2010
Anni '60. Nebbia killer
28.04.2010
Anni '60. Un telefono da marciapiede
28.04.2010
Anni '70. La magia fa boom
05.05.2010
Anni '70. Rumore assordante, pericolo costante
28.04.2010
Anni ’50. Angelo Contarino, una storia da libro Cuore
05.05.2010
Fuga e cattura di Arnaldo Graziosi
03.11.2011
Gabriele d'Annunzio ed il ballo rivoluzionario
28.04.2010
Sfilata tra i bolidi
28.04.2010 -
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1950. Il boxeur e la Miss, scene da un matrimonio
05.05.2010
Anni '60. Scaramacai, clown al femminile
05.05.2010
VALERIA GOLINO - per sempre cinema
12.05.2010
MONICA BELLUCCI - il mio cammino
12.05.2010
1908. Italia e Germania, incontro di Re
06.04.2010
1949. “Matare” la Spagna e perire a Superga
16.04.2010
GIUSEPPE AYALA - Io e Paolo Borsellino
16.06.2010
ARMANDO SPATARO
02.11.2010
DALLO ZOLFO AL CARBONE
24.09.2010
1955. Parata di stelle “Sotto il segno di Venere”
05.05.2010
1933. La Giornata nazionale della Madre e del Fanciullo
10.05.2010
Gabriele d'Annunzio ed il ballo rivoluzionario
28.04.2010
1952. Coppiani contro Bartaliani
06.04.2010
1952. Un pizzico di “Veleno” sul derby di Milano
05.05.2010
1909. Ferrara: le prime auto
28.04.2010
EXTRA
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La coppia dello spot Fiat anni '30 -
Le Balilla in colonna -
Le Balilla sono pronte per il grande pubblico -
La sfilata delle neonate Balilla -
La curva si avvicina... -
Sullo sfondo della strada,le ciminiere sono in piena attività -
E si accomoda nel sedile del passeggero -
Il gentiluomo fa salire la sua dama al posto di guida.... -
L'elegante Balilla all'interno dello stabilimento Fiat -
Il motore della Balilla
1 - STORIA
2 - MODELLI PRODOTTI
3 - PUBBLICITA’
4 - BIBLIOGRAFIA
1 - STORIA
La produzione della Fiat “Balilla” inizia nel 1932 e viene presentata per la prima volta alla Fiera di Milano in occasione del 5° Salone dell’Automobile il 12 Aprile 1932. Il modello fu progettato dall’ingegner Fessia, Bartolomeo Nebbia si occupò della realizzazione del motore, Votta e Martinotti del telaio e l’ingegner Rodolfo Schaeffer si dedicò alla carrozzeria. In Italia ne furono prodotti 113.165 esemplari e nell’anno di presentazione al pubblico ne furono venduti più di 12.000.
2 - MODELLI PRODOTTI
I modelli della Balilla prodotti ad uso civile furono i seguenti:
- BALILLA 3 M
- TORPEDO 3/4 M
- SPIDER 3/4 M
- INTERMEDIA
- BERLINA 4 M
- SPIDER SPORT S/CS
- BERLINETTA M.M.
3 - PUBBLICITA’
Il manifesto pubblicitario contenuto nel “Ritaglio” è ad opera di Marcello Dudovich ed è datato al 1934, XII anno dell’”Era fascista”.
“La nuova Balilla per tutti” è una litografia a colori su poster.
5- BIBLIOGRAFIA
“Il grande libro delle piccole Fiat” di Alessandro Sannia, ed.Giorgio Nada, 2008
“Fiat Balilla 508” di Antonio Amadelli, ed.Giorgio Nada, 1992
2 - MODELLI PRODOTTI
3 - PUBBLICITA’
4 - BIBLIOGRAFIA
1 - STORIA
La produzione della Fiat “Balilla” inizia nel 1932 e viene presentata per la prima volta alla Fiera di Milano in occasione del 5° Salone dell’Automobile il 12 Aprile 1932. Il modello fu progettato dall’ingegner Fessia, Bartolomeo Nebbia si occupò della realizzazione del motore, Votta e Martinotti del telaio e l’ingegner Rodolfo Schaeffer si dedicò alla carrozzeria. In Italia ne furono prodotti 113.165 esemplari e nell’anno di presentazione al pubblico ne furono venduti più di 12.000.
2 - MODELLI PRODOTTI
I modelli della Balilla prodotti ad uso civile furono i seguenti:
- BALILLA 3 M
- TORPEDO 3/4 M
- SPIDER 3/4 M
- INTERMEDIA
- BERLINA 4 M
- SPIDER SPORT S/CS
- BERLINETTA M.M.
3 - PUBBLICITA’
Il manifesto pubblicitario contenuto nel “Ritaglio” è ad opera di Marcello Dudovich ed è datato al 1934, XII anno dell’”Era fascista”.
“La nuova Balilla per tutti” è una litografia a colori su poster.
5- BIBLIOGRAFIA
“Il grande libro delle piccole Fiat” di Alessandro Sannia, ed.Giorgio Nada, 2008
“Fiat Balilla 508” di Antonio Amadelli, ed.Giorgio Nada, 1992
RITAGLI
Questo canale ospita documenti filmati sulla storia del nostro Paese a partire dall'inizio del '900. I filmati sono suddivisi in categorie per facilitarne la consultazione: Sport, Costume e Società, Spettacolo, Grande Storia. Provengono dall’Archivio Moro e ora fanno parte del progetto “Mneo - Archivio Italiano della Memoria” che ne sta realizzando una versione in formato digitale. In questa sezione “Ritagli” ogni settimana saranno pubblicate nuove clip disponibili per la visione.
Questo canale ospita documenti filmati sulla storia del nostro Paese a partire dall'inizio del '900. I filmati sono suddivisi in categorie per facilitarne la consultazione: Sport, Costume e Società, Spettacolo, Grande Storia. Provengono dall’Archivio Moro e ora fanno parte del progetto “Mneo - Archivio Italiano della Memoria” che ne sta realizzando una versione in formato digitale. In questa sezione “Ritagli” ogni settimana saranno pubblicate nuove clip disponibili per la visione.
Anni '30. Benvenuta Balilla!
28 Aprile, 2010
La nascita della “Balilla” Fiat, avvenuta nel 1932, segna un cambiamento epocale nella storia dell’automobilismo in quanto offre, per la prima volta e a un vasto pubblico la possibilità di acquistare una vettura a quattro ruote, fino a quel momento prerogativa esclusiva dei ceti abbienti. Il primo anno la Fiat ne vende 12 mila. Il numero delle auto in circolazione in pochi anni sale da 60 a 300 mila esemplari. In questa clip un filmato promozionale dell'utilitaria Fiat.
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